加快建設(shè)進(jìn)度
現(xiàn)代橋梁建造技術(shù)涉及使用幾何控制設(shè)備在場外制造零件。完成后,這些鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)部件一到達(dá)橋位就可以立即安裝。在橋梁項目中使用齒形梁和結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)可以加快施工速度,甚至可以減少現(xiàn)場勞動力需求和成本。未來的修改和適應(yīng)性;如果需要,可以對鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)橋梁部件進(jìn)行加固和調(diào)整。您可以對鋼結(jié)構(gòu)橋進(jìn)行一些修改,包括增加活荷載、安裝新的活荷載、拓寬道路和其他配置。這對于石橋等其他材料來說是不可能的,因為它們是一種更的結(jié)構(gòu)。
冷彎型鋼和鋼結(jié)構(gòu)工程相同點與不同點
木材價格正在上漲,因此項目正在轉(zhuǎn)向冷彎型鋼框架和鋼結(jié)構(gòu)工程框架。他們?nèi)绾伪容^?眾所周知,框架木材的價格波動很大。在出版時,木材價格處于歷史高位,建筑業(yè)主和承包商繼續(xù)為他們的項目尋找木框架的替代品。近鋼框架工業(yè)協(xié)會 (SFIA) 對一棟 5 層、49,900 平方英尺的混合用途公寓樓的框架進(jìn)行的比較成本研究表明,CFS 框架的成本僅比輕木框架高 0.92%。根據(jù) RA Smith 的公告,如果按照今天的木材價格建造相同的結(jié)構(gòu),冷彎型鋼框架包的成本將比木材選項低 24%。